Systemy TMS, EDI, automatyczne rozliczenia, digitalizacja procesów – to pojęcia, które świetnie brzmią w materiałach marketingowych. Ale co one naprawdę oznaczają dla kierowcy, który rano rusza w trasę z ładunkiem?
Dla niego liczy się coś innego: czy wie, gdzie jedzie, czy dokumenty są gotowe, czy ładunek będzie przygotowany, a odprawa przebiegnie bez niespodzianek. Liczy się to, czy może zadzwonić do swojego dyspozytora i otrzymać konkretne wsparcie, kiedy na granicy coś pójdzie nie tak. Liczy się też to, czy wszystkie informacje są dostępne w jednej aplikacji, bez konieczności przeskakiwania między mailami, SMS-ami i drukowanymi zleceniami.
Nowoczesna logistyka zaczyna rozumieć, że kierowca to nie tylko „realizator transportu”, ale ważne ogniwo procesu. Dlatego coraz więcej firm inwestuje w systemy, które wspierają kierowcę bez narzucania mu dodatkowych obowiązków. Proste powiadomienia, automatyczne potwierdzenia, dokumenty dostępne w telefonie, uproszczone raportowanie – wszystko po to, by kierowca mógł się skupić na jeździe, a nie na „papierologii”. I to działa. Bo gdy kierowca ma kontrolę, cały łańcuch dostaw działa lepiej.